138.散堆法在商品堆码方法中运用最广、最多。
对
错
139.共同配送是一种产权层次上的共享,也称集中协作配送。
对
错
140.定期订货方式中,每经过一个订货间隔期间就进行订货,每次订货数量都不同。
对
错
141.送货作业是配送作业的首要环节。
对
错
142.共同配送形式不但可以满足不同用户的基本要求,而且更大的优势在于:有利于节省运力和提高运输车辆的货物实载率。
对
错
143.采用租车运输时,使用车辆的租金将成为固定成本
对
错
144.JIT是一种拉动式的生产管理方式。
对
错
145.为提高配送效率,确保货物质量,配送企业必须首先对待性差异大的货物进行分类。
对
错
146.从日本配送运输的实践来看,配送的有效距离最好在50公里半径以内。
对
错
147.共同配送是在核心组织(配送中心)的同一计划、同一调度下展开的,故协调指挥机构必须有较强的组织能力。
对
错
148.仓库网点的配置属于微观经济的范畴。
对
错
149.商务事故处理部在接到营业部处理的退货信息后,负责安排车辆回收退货商品,再将退货商品集中到仓库退货区,重新清点整理并根据事故原因妥善处理。
对
错
150.仓储的对象可以是生产资料,也可以是生活资料,但不一定是实物动产。
对
错
151.商品保管卡在使用时可采用几垛一卡、但必须一种品种、规格的商品一卡。
对
错
152.物料成本主要包括购入成本、订购成本和储存成本三项。
对
错
153.仓储组织的目标就是实现仓储活动的“快进、快出、多存储、保管好、费用省”。
对
错
154.各种运输方式都有着各自的适用范围和不同的技术经济特征,选择时应进行比较和综合分析。
对
错
155.库存管理水平一般用服务水平和周转率两者综合表示。
对
错
156.定时、定路线配送的方式适用于消费者比较集中的地区,并且一次配送的品种、数量不能太多。
对
错
157.仓储组织的目标就是实现仓储活动的“快进、快出、多储存、保管好、费用省”。
对
错
158.在定量订货方式中,订货点的确定主要取决于生产率和订货、到货间隔时间这两个要素。
对
错
159.仓储物的任何耗损和短少保管人都应该予以赔偿。
对
错
160.在自动化立体仓库,入库、检验、分类整理、上货入架、分拣配货、出库等作业全部由人工来完成。
对
错
161.实施延迟策略时采用的物流延迟也称形成延迟。
对
错
162.标准化策略要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本。
对
错
163.商品仓储技术作业过程是指以配送活动为中心,从仓库接受商品入库到按需要把商品全部完好发送出去的全部过程。
对
错
164.“镶边”就是在大货垛的一侧留出小块货位,以备储存小批量的零星商品。
对
错
165.高的顾客满足度和低的库存投资是一对相冲突的目标,不能在物流管理中同时实现。
对
错
166.变动成本和固定成本不会因为经营方式的不同发生转化。
对
错
167.配送是运输的一种特殊形式,其主要目的是送货。
对
错
168.定量订货方式的优点在于不需要经常检查和盘点库存,可节省这方面的费用。
对
错
169.移仓是由于业务或者保管条件的需求,通过转账变动其所有者户头的一种发货方式。
对
错
170.物资仓库网点的配置,只是确定仓库设在某一地区或某一城市。当这个问题确定之后,企业就要进一步确定仓库在这一地区或城市的具体位置。这项工作就是地区选择。
对
错
171.仓库的业务主系统为信息系统提供了一个完备的后台支持和保证系统正常运转的信息平台。
对
错
172.储存成本与储存的商品种类有密切,而在储存数量关系不大。
对
错
173.现代仓库的功能已由保管型向流通型转变,即仓库由原来的存储、保管货物的中心向流通、销售的中心转变。
对
错
174.仓储合同当事人一方因为利益需要,向另一方突出变更合同的要求后,合同就可以进行变更。
对
错
175.往复式行驶线路是指,配送车辆在由若干物流节点间组成的封闭回路上所作的连续单向运行的行驶路线。
对
错
176.仓储企业在积极竞争时期采用高水平服务、低价格且不惜增加仓储成本为服务定位策略。
对
错
177.物料成本主要包括购入成本、订购成本和储存成本三项。
对
错
178.自动化仓库的信息系统无法与企业的生产信息系统集成,实现企业信息管理的自动化,因此自动化仓库是一个绝对独立的物流业务操作实体。
对
错
179.配送线路优化的意义就是节省运行距离、运输时间和运行费用。
对
错
180.出库时提货数与实际数不符,属于入库时记错帐,因采用“报出报入”法进行调整。
对
错
181.食品配送主要采用共同配送的方式进行。
对
错
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